Pemeliharaan lokomotif sangat penting untuk memastikan pengoperasian lokomotif normal. Ini diklasifikasikan ke dalam berbagai kategori, dan berbagai jenis pemeliharaan memiliki fokus yang berbeda.
Menurut tingkat pemeliharaan, itu dapat dibagi menjadi pemeliharaan harian, pemeliharaan kecil, pemeliharaan sedang dan pemeliharaan utama. Pemeliharaan harian adalah inspeksi yang harus dilakukan setiap saat, terutama untuk masalah kecil kendaraan lokomotif, seperti pemeliharaan tubuh, pengemudi memeriksa kacang roda, ban, dll. Sebelum mengemudi; Menjalankan pemeliharaan gigi, periksa sistem rem dan sistem transmisi dan komponen lainnya; Pemeliharaan sistem rem berfokus pada memeriksa bantalan rem, rem hidrolik, dll.; Pemeliharaan sistem daya harus memeriksa motor, generator, dll. Pemeliharaan minor umumnya dilakukan setiap 1.800 kilometer, fokus pada berurusan dengan keausan, dan dengan hati -hati memeriksa, memelihara dan membersihkan semua bagian kendaraan. Pemeliharaan sedang dilakukan sekitar 10, 000 kilometer. Pada saat ini, kendaraan sepenuhnya dibongkar, dan banyak sistem seperti pengereman dan traksi harus diperbaiki dan diganti. Pemeliharaan utama dilakukan setelah 30, 000 hingga 50, 000 kilometer mengemudi. Seluruh lokomotif sepenuhnya dibongkar, dan bagian -bagian yang perlu diperbaiki sepenuhnya diperiksa dan diganti.
Menurut proses pemeliharaan, itu juga dapat dibagi menjadi proses pemeliharaan C1 hingga C6. Proses perbaikan C1 adalah pemeliharaan rutin dan perbaikan kecil, seperti penggantian oli, inspeksi sistem rem, dll. Proses perbaikan C2 adalah perbaikan tingkat menengah, mengganti bantalan rem, busi dan bagian lainnya. Proses perbaikan C3 lebih rumit, membutuhkan pembongkaran dan rekonstruksi beberapa bagian, seperti sistem mesin dan transmisi. Proses perbaikan C4 adalah perbaikan utama, yang melibatkan pembongkaran dan rekonstruksi lokomotif yang lengkap, yang melibatkan perbaikan dan penggantian suku cadang mesin internal. Proses perbaikan C5 adalah proses perbaikan utama, yang melibatkan rekonstruksi skala besar dari seluruh lokomotif, seperti mengganti mesin. Proses perbaikan C6 adalah renovasi dan pembaruan yang komprehensif, termasuk peningkatan sistem daya dan desain eksterior.
Berbagai jenis pemeliharaan lokomotif memiliki karakteristik sendiri. Pemeliharaan profesional membantu memastikan operasi lokomotif yang aman dan efisien dan memperpanjang masa pakai lokomotif.
